记者8日从中国铁路成都局集团有限公司(简称成都局集团公司)获悉，全国铁路1月10日起将实行新的列车运行图，其中西南铁路将依托不久前通车的成自宜高铁，打造“川南环线”动车。
图为旅客行走在铁路成都东站站台。(资料图)成都局集团公司 供图
成都局集团公司透露，为满足旅客出行需求，此次调图后将推出“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”“成都东—内江北—自贡—乐山—成都东”环线动车组列车各1对，串联起成都、资阳、内江、自贡、宜宾、乐山、眉山7座城市，以及成都天府国际机场和成都双流国际机场，形成互联互通格局。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门将安排开行自宜高铁动车组列车14对。
调图过后，利用济郑高铁开通契机，成都局集团公司将新增、延长成都东至荣成、重庆北至济南东、贵阳北烟台直达动车组列车，提升进胶州半岛动车品质。
同时，成都局集团公司将加大热门方向动车组列车开行密度，新增成都东、六盘水至广州南动车组列车各1对，贵阳至南宁东动车组列车1对，进一步密切西南与华南地区往来交流;还将新增管内热门方向动车组列车5对，其中成雅铁路2对、沪昆高铁1对、西成高铁1对、川青铁路1对;峨眉山至沙坪坝动车组列车延长至银花，增加江北机场动车开行频次。
普速旅客列车方面，4对普速客车将升级为动车，其中成都至北京、广州各1对、重庆至北京2对;开行叙毕铁路普速列车2对，为乡村振兴注入新活力;升级成都西至乌鲁木齐、成都西至深圳东为直达旅客列车，有效拉进省会城市间的时空距离。
为满足市场需求，成都局集团公司还将调整货物列车开行方案，提高货运通道能力，增开沿江班列，扩大铁路助力长江经济带区域发展;加强跨境货物列车运输组织，保持中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。
此次调图后，成都局集团公司管内图定旅客列车达到1727列，较现图增加35列。
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