(记者 崔小粟 实习记者 金一丹)11月13日，中国证券报记者从民航局今日召开的新闻发布会上获悉，为提高民航货运供给质量，民航局将进一步优化机场货运设施功能布局和服务流程，完善机场冷链、快件等货运保障设施;推进行业航空物流公共信息平台等共享服务保障体系的建设;并鼓励支持航空货运企业同上下游企业联合重组，从单一的承运人向物流集成商转型。
发展计划司副司长包毅表示，当前航空货运存在短板和不足。传统航空货运主要从事机场到机场的服务，缺乏门到门的服务有效衔接，成本高、效率低，难以形成产业规模。航空货运必须向产业链上下游延伸，与产业链、供应链连接，才能在现代流通体系中发挥更大的作用。
为提高最后一公里的效率，包毅介绍到，民航局将着重开展三个方面工作：一是统筹专业性和综合性航空货运枢纽的布局，优化机场货运设施功能布局和服务流程，完善机场冷链、快件等货运保障设施，持续改进安检服务，大力提升机场货运保障能力;二是借鉴去中心化、面向服务的分布式架构和中台战略等先进理念，加快推进行业航空物流公共信息平台等共享服务保障体系的建设，共享数据，进一步提升系统平台的交互能力、可用性和扩展能力，不断完善航空物流保障水平，优化运行效率，降低成本;三是继续深化落实“放管服”的要求，建立具有弹性、包容审慎的监管制度，为航空货运企业营造法制化、国际化、便利化的营商环境，强化与海关总署的战略合作，持续推进通关便利化，鼓励支持航空货运企业同上下游企业联合重组，从单一的承运人向物流集成商转型。
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