5月31日，记者从成都轨道集团了解到，在四川省资阳市苌弘广场地下21米，随着“同城二号”盾构机刀盘破土而出，轨道交通资阳线宝台大道站—苌弘广场站盾构区间右线顺利贯通，标志着我国西南地区首条跨城轨道交通线路——轨道交通资阳线全线贯通，为线路开通初期运营奠定了坚实基础。
据了解，轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。线路全长约38.69公里，共设置车站7座。
本次实现贯通的宝台大道站—苌弘广场站区间长距离下穿沱江、沱江一桥等重大风险源，盾构机在地下掘进堪比“在黑夜中穿针引线”，对掘进技术提出巨大的挑战。对此，成都轨道集团联合参建单位邀请国内盾构领域知名专家多次进行现场勘查、分析，针对不同区间的特殊地质情况，采用土压+泥水双模盾构机进行掘进施工，保证工程安全、顺利推进。
面对盾构机小半径曲线掘进难题，资阳线项目团队对每环掘进参数、管片姿态、地表沉降数据进行大数据分析，并采用三维可视化实时显示、重点施工部位精确注浆、对盾构操作进行远程智能化监控等系列措施，确保了工程线路的精准推进。“对照设计线路，项目所有盾构掘进没有出现一点误差，在娇子大道—苌弘广场盾构区间，我们高质量完成了3618米的长距离掘进。”资阳线相关负责人表示。
在狠抓施工进度的同时，项目团队高度重视安全质量管理，加强管片选型、拼装过程质量控制，为盾构安全穿越奠定了坚实的基础。
目前，轨道交通资阳线已经实现“桥通”“洞通”等关键性重大节点，全面转入向“轨通”“电通”的冲刺阶段。下一步，成都轨道集团将持续推进轨道交通资阳线路建设安全有序开展，为成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展不断贡献轨道力量。
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