7月以来，中车长江集团眉山公司生产车间一片忙碌，这里生产的一批粮食漏斗车将运送至澳大利亚。作为我国铁路货车新造行业前三强、国内首家铁路货车整机批量出口的企业，中车长江集团眉山公司的铁路货车产品从研发、试验到制造，从零件到整车，均能提供全链条全车型全谱系的一体化服务。不久前首批4辆样车经澳方检验合格后成功下线，标志着这笔订单的生产取得关键性进展。
为加快构建现代化产业体系、做大做强优势制造业，眉山深入推进“制造强市”首位战略，实施“制造强市冲刺年”行动，持续深耕“1+3”主导产业，大力推进延链补链强链和产业生态圈建设，着力提升创新驱动引领新型工业化水平。在最新公布的2024年眉山经济“半年报”中，全市实现地区生产总值(GDP)853.49亿元，同比增长8.5%。
积极抢占产业制高点，眉山诸多企业也相继走出国门扩大“海外朋友圈”，助力眉山轰响加快推动外向型经济发展的“新引擎”。
拼实力
新技术助力企业再“出海”
“产品出口，生产工艺是关键。”中车长江集团眉山公司首席技术专家杨诗卫说，早在2023年6月，中车长江集团眉山公司就与澳大利亚某公司签订了650辆铁路货车供货合同，一举创下公司出口数量最多、金额最大的订单纪录。
“生产过程中既要严格遵守国际标准，又要力争每一个环节做到极致。”杨诗卫说，截至目前，中车长江集团眉山公司累计为全球50多个国家和地区研发制造出口铁路货车1万余辆。
同样位于眉山的四川金象赛瑞化工股份有限公司也十分看重国际市场，“出海”势头强劲。日前，在该公司D1区，全球首套单线年产10万吨三聚氰胺装置正在高速运转，三聚氰胺粉末通过管道装入货袋，准备发往全球各地。
“该装置采用公司自主研发、具有完整自主知识产权的多项生产技术，初步估算平均日产超300吨，单线日产能和各类消耗指标刷新世界行业纪录。”公司相关负责人介绍。
增动能
新抓手促进产品远销海外
6月25日，高质量共建亚蓉欧大通道暨亚蓉欧“空铁联运”国际班列首发仪式在成都举行，一批来自孟加拉国的服装饰品搭乘首列亚蓉欧“空铁联运”国际班列从成都国际铁路港发车，驶向波兰罗兹。
当天，眉山国际铁路港投资集团有限公司被授牌“中欧班列+西部陆海新通道成都集结中心眉山基地”，依托成都国际铁路港陆港主枢纽功能，进一步加强成眉铁路港口岸发展合作。
作为眉山建设对外开放大通道的重要抓手和主要平台，眉山国际铁路港自2021年9月首列国际班列开通以来，通过公铁联运、陆海联运等模式，已成功组织并开行中欧、中老、中亚及西部陆海新通道等班列279列，连通德国汉堡等25个境外节点城市，累计助力30余万吨“眉山制造”走出国门。
今年1—6月，眉山国际铁路港共开行班列136列，同比增长166.7%，运输品名增至13种，服务企业增至11家，本地货源占比100%。
“下一步，我们将以陆海新通道班列为基础，努力推进多种班列的常态化运行，助力眉山本地企业降本增效。”眉山国际铁路港投资集团有限公司相关负责人表示，越来越多的眉山产品正加速走向世界。
谋发展
新赛道推动外贸跑出“加速度”
不久前，位于四川天府新区眉山片区的四川川娃子食品有限公司通过园区开展的跨境直播促销活动取得了不错成绩。“仅一天时间，我们的销售额折合人民币近120万元。”该公司负责人表示。
眉山天府新区跨境电商产业园于2023年底正式投入运营，是一个集跨境电商企业培育、产品展示、创业孵化等综合性一站式服务的产业园区。通过“线上+线下一体化”运营模式打造眉山贸易全产业链服务体系，助力本土企业减少“出海”经济成本，推动外贸新发展。
“我们园区可为入驻企业提供注册、建店、培训及全球品质分销等一系列服务，也可为企业提供集通关、物流、退(免)税等一站式服务。投运半年来，共有50余家本地和外地企业入驻园区开展跨电业务，累计实现进出口额超3亿元。”眉山天府新区商务局相关负责人表示。
近年来，眉山在“制造强市”战略的牵引下，持续加强跨境电商综合平台服务能力，协助企业迈向国际市场。同时，一大批眉山企业也在积极寻找出海新机遇，从精细化管理、增值与差异化服务中开辟新赛道，助推工业经济高质量发展。
|
