10月24日，广元港苍溪港区集装箱班轮首航仪式在苍溪县举行。此次首航，对于广元市加快打造嘉陵江上游铁公水多式联运中心，加快构建现代物流产业体系，全力推动嘉陵江航运高质量发展，加速推动通道优势向经济优势转变具有重大意义和深远影响。广元市委书记何树平出席仪式并宣布启航，省交通运输厅总规划师、一级巡视员寇小兵讲话。
当天，装载着3500吨煤炭的7艘千吨级船舶在苍溪港区一字排开、蓄势待发;装载着1500吨粮食、1000吨氧化铝的5艘货轮自重庆港区逆流西行，在此中转、装卸，千里嘉陵江航运史又开启了崭新篇章。
“此次首航意义深远，不仅显著提升区域物流效率，降低物流成本，加速货物配置，更加有利于增强区域企业的市场竞争力。”广元市四通物流有限责任公司科长寇慧敏表示。
据了解，苍溪港区地处亭子口水利枢纽下游，紧邻苍溪县城，岸线长度338米，作为广元港的核心港区之一，肩负着推动嘉陵江黄金水道优势向经济优势转变的重要任务。2018年启动建设，港区占地352亩，总投资4.6亿元，已建成4个“500吨级”多用途泊位(中远期停靠1000吨级)，设计年通过能力228万吨，其中，年货物吞吐件杂货147万吨、集装箱8.1万标箱，仓储配套设施日趋完善，能够满足不同客户仓储物流的基本需求。今年9月24日，嘉陵江上运载着5000吨货物的10艘船舶顺利抵达广元港苍溪港区，苍溪港区正式进入常态化运行，苍溪商品通江达海、走向全国的时代梦想成为现实。
“下一步，我们将借助全国物流大会和嘉陵江航运高质量发展推介会的东风，进一步加强货源组织，加快运力提升，为推进通道优势向经济优势转变，建设川陕甘结合部现代化中心城市贡献水上力量。”广元物流(广元港)集团有限公司董事长唐映勇表示。
近年来，苍溪县积极组网络、建枢纽、聚产业，高标准推进绵苍巴高速苍溪段、进港公(铁)路、临港物流园等交通物流项目规划实施和建设投用，“公铁水”多式联运和“三纵两横”交通物流运输大通道加快构建，为苍溪高质量发展提供了有力支撑，为广元加快建设全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽奠定了坚实基础。
“我们将以苍溪港区集装箱班轮首航为契机，加快推进苍溪港区进港铁路、进港公路二期等项目建设，持续完善‘一港两园多节点’物流空间总体布局，不断提高港口运营服务质效，聚力把苍溪港打造成为运营高效、实惠便捷、客户满意的精品港口。”广元市人民政府副市长、苍溪县委书记张世忠表示。
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