一天专题调研，一天专题会议研究。8月中旬，眉山市委连续两天研究服务业工作，强调把服务业摆在经济工作的重要位置。
这不是临时起意。此前，眉山市相关部门已按照市委部署组成联合专班，对服务业发展状况进行了“庖丁解牛”式的大起底、大盘点。
眉山，为何开始重点抓起了服务业?
为何?
冲刺目标 服务业有巨大潜力可挖
工业为先、制造为要——工业，一直以来被视为眉山跨越崛起的第一战场。制造强市，被摆在决定全局的制胜位置。
从上半年经济数据来看，眉山以7.5%的同比增速，与德阳一同领跑全省。工业对眉山市GDP的贡献率达59.8%，拉动GDP增长4.5个百分点，功不可没。
但静水流深之下，亦有新的考量。业内人士向记者透露，一方面，锂电、光伏等部分眉山主导产业正面临市场周期的考验。欲让经济航船行稳致远，必须增强发展韧性，多条腿走路。另一方面，如果说工业是区域经济高质量发展的基石，服务业就是“富民增收”的关键渠道。壮大服务业，关乎社会就业，关乎居民的“钱袋子”。因此，发展服务业势在必行。
此外，今年初眉山响亮喊出2025年GDP闯关2000亿元的目标。上半年，眉山完成地区生产总值945.48亿元。这意味着下半年仍需完成近1055亿元的总量，挖潜责任重大。
反观眉山第三产业，今年上半年占GDP 47.5%的增加值，对经济增长的贡献率仅为33.1%，增速也分别低于国、省0.2、0.7个百分点。这既是短板，更是潜力所在。
当工业、农业发展渐趋稳定，第三产业这片仍有巨大潜力可挖的“沃土”，便成了决定全年成败的“最大变量”。
如何?
“软硬兼施”培育壮大新的增长点
此前，眉山市已通过出台政策刺激消费、召开市委全会推进文化和旅游深度融合等方式，全面激发服务业活力。此番专题调研中，眉山市委将目光更进一步聚焦到对经济增长贡献潜力最大、与制造业升级关系最紧密的生产性服务业上。
“过去的仓库是人找货，未来我们8号仓的智能拣选系统，可以实现货找人。”站在建设中的四川宏远上铖仓储式商业中心项目现场，四川宏远上铖超市有限公司总裁胡化川期待着10月项目投运。这座投资1.5亿元、占地70亩的智慧物流项目，不仅服务自身商超，更向第三方开放智慧仓储、城市配送服务，投运后年吞吐量可达百万吨，预计为合作企业降低12%的物流成本。
与该项目类似，在四川天府新区眉山片区，以“标杆型水果特色交易基地”为目标打造的玉湖冷链(眉山)交易中心也在加紧建设。
它们是眉山以“硬基建”补位生产性服务业的缩影。
当前，眉山现代物流、供应链管理等生产性服务业占比不足25%，且缺少规上企业“挑大梁”，对经济的支撑力有限。为补上这块短板，眉山从“硬基建”与“软赋能”两端发力，以具体项目“内通外畅”打造高质量发展的新支点。“内通项目提升区域配送效率，外畅项目链接跨区域市场，两者协同发力，既能直接带动仓储运输、供应链管理等生产性服务业增长，更能通过提升流通效率，为本地产业转型升级注入动能。”眉山市商务局相关负责人表示。
如果说物流枢纽是“硬骨架”，数字化平台就是“软血脉”。四川省兴眉供应链管理有限公司打造的全市首个智慧物流共享平台，汇聚全国超40万辆运力池车辆，实现从信息发布到金融支付的全链条数字管理，打通了物流供需信息壁垒。公司总经理胡迪介绍：“首批入驻的四川金象赛瑞化工股份有限公司，物流成本已下降近5%。”
目前该平台已服务70余家本地企业，累计发单近5万笔，眉山计划在各区县推广应用并培育本地化团队，进一步激发全域物流潜能，补上生产性服务业“资源散、效率低”的关键短板。
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