9月16日，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心(下称国家氢能中心)正式在重庆启动建设。据介绍，国家氢能中心是国内首个国家级氢能动力质量检验机构，于2019年5月由国家市场监督管理总局批复筹建，由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司(下称中国汽研)投资5亿元建设，占地190亩。
中国汽研总经理万鑫铭介绍，国家氢能中心规划建设整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室五大试验室，并将提供燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。硬件设施方面，国家氢能中心将积极采用高端技术装备，其中1期和2期预期采购设备将达到国际先进水平，旨在为氢能及燃料电池领域的研发、检测等工作提供强力硬件支撑。
资料显示，国家氢能中心预计于2022年完工并投入试运营，以检验检测为核心，建成氢能全产业链的测试评价能力体系，聚焦氢能应用，基于安全、绿色、体验三大技术主线，打造集检测认证、标准体系、测评研究、应用推广、产业孵化等于一体的氢能动力测试评价综合服务平台。
9月以来，氢燃料电池从业企业表现活跃。9月8日，北汽福田发布《氢燃料电池商用车战略规划》，计划到2030年累计推广20万辆氢燃料电池商用车;9月14日，上汽集团宣布5年内推出至少10款燃料电池整车产品，燃料电池系统累计销量超3万台套的“氢战略”;9月15日，央企东方电气旗下氢燃料电池子公司签署增资扩股协议，正式引入三峡资本等投资者。
政府层面，北京市经济和信息化局于9月8日发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，提出到2023年前，计划培育3至5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆;到2025年前，培育5至10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。
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