《经济参考报》26日刊登王婧撰写的《全球共享汽车行业仍然面临多重阻力》。文章摘要如下：
共享汽车作为共享经济的一种重要形式，其发展一直为人们所密切关注，并被视为未来汽车行业发展的重要趋势之一。纵观共享汽车在全球的发展，目前尚未有十分成功的运营模式和管理范例。但是，共享汽车的市场需求真实存在，其发展仍需继续探索新方向，不断减少发展进程中面临的各种阻力。
共享汽车行业仍在不断探索成功的商业模式，努力平衡成本和收益。由于汽车购置成本高，加上运营、车辆维护、停车和保险费用等多重成本，仅靠租金收入实现盈利并非易事。
不少共享汽车业务均在考虑收缩战线，将业务集中于需求较大的市场，并且在投放区域方面也更具针对性，比如在人员密集的市中心、公共运力欠发达的郊区等地区加大投入。
同时，共享汽车领域还应继续解决成本过高的问题，逐步由重资产模式向轻资产模式转型。
此外，共享汽车企业要想获得更多消费者青睐，需要进一步提升车辆在使用过程中的安全保障、加强对驾驶者技术的审查，以及解决交通事故责任区分的问题。
尽管共享汽车的发展仍然面临多重阻力，但其市场需求仍在。罗兰贝格国际管理咨询有限公司的报告预测，2025年，中国的分时租赁汽车将达到60万辆，中国的共享出行人次将达到每天3700万人次，中国将成为全球最大的共享汽车市场。
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