“机载Ka频段宽带卫星通信系统，当你听到这个词的时候，是不是觉得很专业。”9月28日，珠海航展中国电科展厅内，电科航电航空互联部副部长马俊康深入浅出，向记者科普了一款四川造的“黑科技”。“目前我们在乘坐飞机的时候，常常就是处于一个信息孤岛的状态。通俗来讲，就是平时我们坐飞机的时候没法上网，这个系统就是能够实现我们在空中上网。”
他表示，该系统就能让我们乘坐的飞机与天上的通信卫星产生连接，然后通过卫星将飞机内信息传输到地面，从而实现一个基于宽带的空地互联。
“现在我们有种说法叫‘互联飞机’，乘客就是我们‘互联飞机’里的使用者。乘客在飞机上就通过我们的宽带卫通系统，获得大数据传输。”马俊康透露，该系统带宽实现超过100Mbps，相当于地面传统意义上的百兆光纤。
不过在这个“专业名词”前，还有一个“定语”：“采用相控阵天线技术的”。马俊康解释，这也是该产品优势和亮点之一。“它使用的新技术叫相控阵天线，也是中国第一款采用相控阵天线的宽带卫星通信系统。之前的技术采用的都是机械天线，产品下面还得带个马达。但这个系统没有任何机械结构，很轻薄，安装在飞机机顶也不影响飞机外观弧线。”此外，剖面低、易改装也是该系统的特点。
同时，正是有这项技术的加持，这款产品将比同类产品高度降低80%、安装总重量减少50%，对航空公司来说承重减少，可以省油。
马俊康透露，目前在“机上互联网+”领域，国外已经有一些成熟的类似产品在安装。“这款产品是完完全全的国产货，正是它的研制成功，让我们在相关产品技术上，与国外相比，由‘跟跑’变成了‘并跑’。”
据悉，此款机载Ka频段宽带卫星通信系统是由电科航电联合兄弟单位及国航研发，该系统接入国产卫星网络，功能性能先进，是全球少数完成飞行验证的民航适航产品之一，技术状态已达到国际领先水平。
2021年6月，该款机载Ka频段宽带卫星通信系统在国产客机上完成了飞行试验。试验中，国产飞机完成了各种典型航线动作，通过中国卫通的高通量卫星网络，与位于多个城市的分会场同时进行了多地实时空地互动展示，包括空地实时视频会议、空中视频在线播放、多媒体文件传输及其他应用展示，飞行展示过程中通信稳定可靠，展示效果良好，凸显出宽带空地互联的强大功能。
|
