2023年已行至尾声，中国航天仍保持高密度发射。 回望这一年，从开启新篇的中国空间站，到再创纪录的长征系列火箭，从进展显著的商业航天，到重点领域的国际合作，人们可从一系列高燃时刻感知愈加自信开放的中国航天。
中国空间站开启应用与发展新篇
2023年是中国空间站应用与发展新阶段开局之年，国家太空实验室正式运行，空间应用有序展开、成果频现。作为中国空间站全面建成后的首次载人飞行任务，神舟十六号任务在空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域取得重要进展，迈出了载人航天工程从建设向应用、从投入向产出转变的重要一步。
国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光对中新社记者表示，应用已成为中国空间站的关键词，随着空间站转入常态化运营，航天员们可以开展更大规模的科学实验，相信未来实验的体量、深度、广度都将产生质的提升。
随着神舟十七号飞船发射升空，载人航天工程发射任务实现30战30捷，累计将20名航天员送入太空。神舟十五号航天员四次出舱，成为中国出舱次数最多的乘组，景海鹏四上太空，创下中国人飞天次数最高纪录，中国空间站首迎航天飞行工程师和载荷专家，汤洪波成为重返中国空间站第一人，中国航天员们在太空不断突破自我，创造新纪录。
从天上到地面，从国内到海外，一年来，中国航天员们通过天地连线、亲临现场，活跃在航天科普一线。首次在梦天实验舱“太空授课”，载人航天工程代表团访问港澳……航天员们和青少年分享自己的太空生活故事，播撒“航天梦”的种子。
长征火箭屡创纪录 商业航天进展显著
作为中国航天发射的主力军，长征系列火箭发射今年突破500次。其中，长征二号丁火箭以“一箭41星”，刷新中国一箭多星纪录，长征四号系列火箭跻身中国火箭“百发俱乐部”。杨宇光表示，长征系列火箭完成第5个100发仅耗时2年，随着近几年航天发射活动越来越密集，长征系列火箭百次发射所用时间逐渐缩短。
除了发射次数，入轨质量亦是衡量航天发射品质的重要指标。杨宇光称，在第5个百次发射中，载荷入轨总质量和新一代运载火箭占比都进一步提升，这说明中国火箭一直在升级换代。
长征系列火箭稳定发挥，保持100%成功率的同时，商业航天“异军突起”，表现令人惊喜。谷神星一号火箭开启高密度发射交付，双曲线二号验证火箭首次实现复用飞行，国内首枚民营液氧煤油火箭天龙二号首飞成功，世界首枚成功入轨的液氧甲烷火箭朱雀二号实现商业化交付，这些进展为航天发展注入新的活力。
杨宇光指出，中国商业航天这些年得到蓬勃发展，火箭发射次数明显增加，火箭型号更加丰富，越来越成为国家航天活动的重要补充力量。
重点领域国际合作成果丰硕
这一年，中国在空间站、月球探测等重要领域积极拓展国际合作。当前，月球探测已成为国际空间科学研究的热点，中国亦在着力推进国际月球科研站建设。
国家航天局与亚太空间合作组织签署关于国际月球科研站合作联合声明，同时，中国还向世界发起成立国际月球科研站合作组织倡议，共商、共建国际月球科研站大科学工程，共同管理科研站设施，共享科研成果。今年下半年，委内瑞拉、南非、白俄罗斯、巴基斯坦、阿塞拜疆、埃及等多个国家加入国际月球科研站计划。
杨宇光表示，航天多领域国际合作得以稳步向前推进，一方面在于这些年中国航天快速发展，越来越受国际广泛关注与认可，另一方面，中国向来注重航天国际合作，重视航天发展成果共享，国际合作也是中国从航天大国迈向航天强国的重要组成部分。
对中国航天来说，2023年收获满满，即将到来的2024年又是令人期待的一年。中国空间站将在太空迎来两艘货运飞船、两个航天员乘组，嫦娥六号任务将在2024年前后进行国际首次月球背面采样返回，一系列重大发射将再次吸引世界的目光。
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