昨日，省推进成德眉资同城化发展领导小组第五次会议在眉山市召开。记者在会上获悉，成德眉资四市初步研究形成“1+3+4”产业图谱体系、四市轨道交通全速推进……领导小组第四次会议召开以来，在领导小组领导下，省同城化办公室会同省直相关部门和四市，锚定《成都都市圈发展规划》确定的目标任务，突出抓好领导小组调研会商重点工作落地落实，“清单制+责任制”项目化实施年度重点任务，取得阶段性成效。
围绕成都都市圈产业建圈强链，四市共建产业统筹推进机制及高标准产业园区、共推都市圈企业协作和产业集群培育、共促都市圈产业链招商和对外推介。
在推进成都都市圈市域铁路建设上，成资S3线目前已有6个车站主体结构封顶，5台盾构已下井，累计掘进总量的36%。截至2022年5月底，已开工累计完成投资约36亿元，已完成项目总投资的28%。总投资286.9亿元的成德S11线和总投资209.6亿元的成眉S5线，均将于2022年内开工，2026年底开通试运营。
从多举措推动金融同城化入手，引导优质金融资源加快向都市圈建设重点领域、重点区域和薄弱环节流动。如基于区块链技术的知识产权融资服务，打造了“知易融”平台，降低了科创企业融资门槛。通过金融支持成都都市圈“放管服”改革优化都市圈营商环境，截至4月末，四地金融机构对都市圈349个同城化重大骨干支撑性工程项目授信1974亿元，贷款657亿元。
昨日，成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设2022年重大项目集中开工仪式举行。本次集中开工22个项目，总投资1004.88亿元。
同城化发展全面提速夯基成势
22个重大项目集中开工 总投资1004.88亿元
机器轰鸣、人声鼎沸、建设火热……昨日上午，眉山市东坡区白悦路,眉山市西部药谷一派繁忙，成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设2022年重大项目集中开工仪式在这里举行。活动现场，总投资达1004.88亿元的22个重大项目集中开工，将助力成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设全面提速夯基成势。
在重大项目集中开工仪式现场，业主代表——四川历瑞医药有限公司总经理杨丁在接受记者采访时表示，成渝地区双城经济圈、成都都市圈、成德眉资同城化发展战略机遇叠加，企业非常愿意成为成德眉资同城化发展以商招商的转化器，为带动区域发展提供新引擎。
“西部药谷与我们的产业刚好对口，落地眉山，有利于项目的长期发展。我们来这里最重要的考虑就是医药产业的发展环境和人才的引进，我们引进的博士、海归，都愿意生活在成都都市圈。项目在眉山，坐高铁从成都南站到眉山东坡区只需要20多分钟。”杨丁告诉记者。
建强成都都市圈、深化成德眉资同城化发展，充分发挥重大产业项目对都市圈产业协作的引领示范作用，重大基础设施项目对都市圈城市功能的优化提升作用，重大公服生态项目对都市圈美好生活的服务保障作用——本次集中开工的22个项目，从项目领域看，基础设施类项目6个，总投资666.96亿元;产业发展类项目11个，总投资245.77亿元;公共服务类项目5个，总投资92.15亿元。从项目类型看，合作项目8个，总投资399.31亿元;引领项目10个，总投资219.27亿元;关联项目4个，总投资386.3亿元。
据悉，同城化发展重大项目是引领和支撑同城化发展的重要抓手，凝聚着四市人民对同城化美好生活的共同期待。根据省推进成德眉资同城化发展领导小组第四次会议审议后印发的《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设2022年重大项目清单》：成都都市圈2022年度重大项目共计194个，其中年内计划新开工项目53个，年内已新开工17个。
产业“建圈强链”持续推进
“1+3+4”成都都市圈产业图谱体系出炉
昨日，记者从省推进成德眉资同城化发展领导小组第五次会议上获悉，目前成都都市圈初步研究形成“1+3+4”产业图谱体系，通过共绘一张产业图谱，清晰呈现“圈”内成员产业发展布局和市场供需信息，成都都市圈协同发展再迎创新举措。
据省同城化办创新产业协作专项合作组负责人表示，“1+3+4”产业图谱体系即1个“产业链总图谱”、3张图(链主企业布局图、重点产品链图、产业发展路径图)、4张清单(人才需求清单、产业基金清单、关键平台清单、关键技术需求清单)，共同梳理优势产业链上下游、左右岸，找准有望突破形成优势的重点环节、影响发展需要壮大的薄弱环节、制约发展急需引进的缺失环节。
这张图谱的绘制过程中，除了政府产业部门外，行业专家、研究院所也参与其中。在四市共同确定的电子信息、装备制造、新能源汽车、医药健康等产业中，选择优势产业链，共同进行梳理，并绘制图谱。目前，成都已根据产业建圈强链要求，绘制出11张产业链总图谱和相应子图谱，并将以此为基础，开展四市协同产业链筛选、资料收集和产业图谱体系绘制等相关工作。
交通基础设施项目加快推进
市域铁路成德线成眉线计划年内开工
轨道上的都市圈建设，因切实解决人民群众的出行需求，而备受各界广泛关注。时至2022年年中，成都都市圈各个领域的轨道项目推进情况如何?昨日，在眉山市召开的省推进成德眉资同城化发展领导小组第五次会议上，成都都市圈市域铁路规划建设的最新进展出炉，多个轨道交通建设项目公布最新进展。
省同城化办相关负责人表示，同城化办和4市锚定《成都都市圈发展规划》确定的目标任务，市域铁路有了新进展。按照提前3个月建成目标，优化成资S3线工程组织，已完成年度投资13亿元、占年度计划投资43%。成德S11线、成眉S5线完成可研报告评估并开展批复前置要件办理。动车公交化水平逐年提升，都市圈日开行动车131对、日均客流2.3万人次，同比增加23对、0.45万人次。
记者了解到，于2020年11月开工建设的成资S3线建设现场如火如荼，目前已有6个车站主体结构封顶(剩余1个正在进行车站主体结构施工);5台盾构已下井，累计掘进总量的36%。截至2022年5月底，成资线开工累计完成投资约36亿元，已完成项目总投资的28%。成资线今年将确保年度26.4亿元投资，实现完成总投资的37%;实现7座车站全部封顶，盾构区间累计掘进达到70%，机电安装及装修进场施工。
“成资S5线和成德S11线均计划在2022年开工，2026年底开通试运营。”成都轨道交通集团负责人表示，在省推进成德眉资同城化发展领导小组及其办公室统筹协调下，在省市相关主管部门的大力支持下，成都轨道集团积极推进协调机制建立、工可报批、勘察设计和资金筹措等工作，确保项目实施平稳有序。
四川成德轨道交通有限公司和四川成眉轨道交通有限公司已于2021年9月注册成立，三市均已分别成立议事协调机构，成都轨道集团已搭建内部协调专班，形成“公司主要领导月调度，公司分管领导周调度”推进机制，以确保按期兑现年度目标。
目前，勘察设计工作已全面启动，线站位方案已基本稳定，重大技术方案已进行研究。近期眉山市提出将音乐广场站延伸一站一区间、约1.3公里至成贵高铁眉山东站，目前省发展改革委正会同眉山市与国家发展改革委积极沟通汇报线路延伸事宜。
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