今日(3日)上午，中老铁路开通运营一周年之际，全国首趟中老跨境区块链贸易班列正式从双流发车发往老挝首都万象。这是中老铁路开通以来，首次将区块链技术应用到国际联运链条当中。
区块链技术
首次应用到国际联运链条中
时效是运输企业的“生命线”。海邦物流有限公司是本趟列车的“发货人”之一，将率先感受到区块链技术带给外贸企业的便利。
“以前我们想知道货物到哪儿了，早上问境外代理商，下午才能收到邮件回复。现在有了区块链技术，我们随时都能知道货物的运输情况。”海邦物流有限公司黄经理告诉记者，这批货物一旦到达目的地车站，“发货人”马上会知晓，并立刻通知“收货人”，提高运输的整体效率。
运踪查询，这是该区块链试点平台为跨境班列提供的最基础功能之一。
“区块链技术能解决国际贸易环境中的不信任问题。”中国铁路成都局集团有限公司数字金融部相关负责人认为，区块链技术具有去中心化、不可篡改、可追溯等优势，能让进口商、出口商、货运代理、海关、铁路局、银行等各个参与方“上链”，进行信息共享，做到信息透明，能为探索“铁路+”多式联运一单制+供应链金融模式创新奠定坚实基础。
据悉，该次试点基于超级账本在互联网上构建由多个组织及排序节点共同构成的联盟链，通过客户端实现运行信息上链、查询和追踪等功能。
多方联手
数字贸易港功能进一步完善
本次区块链贸易班列也是中国铁路成都局集团有限公司与昆明局集团公司、老中铁路有限公司及成都空港现代服务业发展有限公司紧密合作，依托铁路自主研发的区块链试点平台，在中老铁路国际货运列车线路上创新采用区块链技术。
对于拓展国际贸易有何重要价值?相关负责人对此进行了“科普”。
据介绍，国际货运列车运输分为境内段与境外段两部分，具有参与方众多、涉及单据复杂、信息不统一等特点。因此，国际贸易业务环境一直存在链条长、流程杂、效率低、高成本及风险较大的问题。
采用区块链技术有利于提升各方信任，助力国际贸易高质量推进。同时，也为双流空铁国际联运港推进“数字贸易港”建设助力。
记者了解到，继“政企银”三方合作开通“中老通”数字贸易班列后，中老铁路国际货运列车线路上又创新采用区块链技术。如今，成都(双流)空铁国际联运港“国际供应链方案综合解决者”的定位更加清晰明确，“数字时代”正在到来。
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