“我宣布，广元铁路综合物流基地首趟国际班列发车!”9月28日上午10时20分，伴随着广元市委书记何树平的宣布声，一列满载出口货物的列车鸣着长笛，从广元铁路综合物流基地缓缓驶出，这趟班列将跨越2300多公里的距离，历时5天抵达老挝琅勃拉邦站。这是广元第五次发行中老铁路国际班列。
广元古称利州，地处成都、重庆、西安、兰州四大城市几何中心，是国家规划建设的全国性综合交通枢纽、西部陆海新通道重 要节点城市。4 条高速公路、4 条铁路在境内交汇，县县通铁路，县县双高速，货运枢纽化、动车班车化，中欧班列(成渝)号经过广元，广元机场开通国内城市航线 17 条，“千里嘉 陵第一港”广元港是西北内陆地区进入长江最近的港口，千吨轮船可直达重庆、上海等地，初步建成通江达海、连通南北、控带西部、融入亚欧的综合交通枢纽。
广元铁路综合物流基地是广元现代物流产业高质量发展的支撑性、功能性项目。该项目占地 595亩，主要建设线路9条，其中到发线4条、集装箱装卸线4条、怕湿货物线1条。项目一期工程于2022年3月开工，总投资8.68亿元，建设铁路牵出线特大桥1座、单线隧道1座以及铁路站场3个部分，配套建设城市冷链物流基地、铁路装卸区、生产加工仓配区以及生产生活配套服务区，历时18个月建成。
广元高铁快运物流基地动货线工程是广元高铁快运物流基地二期项目的重点子项目之一，是全国首个高铁快运动货线工程。项目占地约80亩，总投资1.01亿元，项目按照“远近结合、一次规划、分期建设”的原则实施，拟在广元动车运用所存车线以北建设动货线2条。项目一期工程于今年3月31日开工建设，投资5034万元，主要建设高铁快运装卸线、站台、分拨库，配套建设装卸传送带、装卸场坪以及相关附属工程，并预留二期改扩建和设置自动化设备条件，于9月建成并开通运行。
当前，广元市铁路货运主要依托广元南站、昭化站等11 个货运站场，年货物装卸能力约800余万吨，其中集装箱装卸能力仅为58万吨。广元铁路综合物流基地项目一期工程建成投运后，可新增铁路集装箱装卸能力400万吨/年以上;项目全面建成投运后可新增货运能力1000万吨/年以上，将大幅提升广元铁路枢纽能级，提高广元服务成渝地区、川陕甘区域乃至中国西部地区的国际物流枢纽能力。
全国首条标准动车货运线建成投运，标志着广元正式进入货运“高铁时代”，将进一步满足区域快运物流运输需求，并辐射西南、西北地区高附加值产品高铁快运市场。
下一步，广元将抢抓机遇，聚焦现代物流、贸易服务、进出口加工三大主导产业，奋力建设川陕甘多式联运现代物流枢纽、全球贸易供应链综合服务平台、“一带一路”进出口加工生产基地，创造条件开行国际班列，中欧(亚)班列、中欧班列已实现常态化开行，拓展“北向出川、南向出海、东向入江、西向入欧”物流通道，积极融入“一带一路”高质量发展。
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