四川经济在线成都11月18日讯 蒲江铁路物流港作为成都市“五港六中心”现代物流体系的重要支点，正加快从规划走向现实。眼下，多式联运中心仓库施工正如火如荼推进，塔吊林立、车辆穿梭，工人协同作业，一派繁忙景象。
据悉，铁路物流港规划面积约18.9平方公里，核心起步区2平方公里。目前正加速推进的一期工程占地560亩、总投资17.2亿元，建设内容包括保税物流中心(B型)、多式联运中心、总部基地及相关配套设施，同时实施约1公里物流大道和5公里配套道路工程。目前，多式联运中心1—3号仓库已进入主体施工阶段，物流大道土石方工程同步开展，蒲江河大桥和铁溪沟大桥主体及路基工程基本完成。
蒲江县有关负责人介绍，项目将建设成为国际化、智慧化、绿色低碳的现代物流枢纽，坚持“畅通道—建枢纽—聚产业”的发展路径，力争一期工程在2026年形成规模、具备运营能力。
作为成都市西南方向重要物流功能承载区，蒲江铁路物流港建成后将集物流集散、服务贸易、保税功能和加工制造于一体，构建“物、贸、产”融合发展的临港产业生态圈，填补成都西南片区缺乏大型铁路物流枢纽的空白，进一步增强成都向南向西开放的战略支点作用。
依托川藏铁路、西部陆海新通道等重大通道，蒲江铁路物流港未来将与青白江国际铁路港形成南北联动，向南融入南向陆海贸易大通道，向西连接南亚开放通道体系，辐射川西南及更广区域，为四川打造国际物流枢纽提供重要支撑。
根据规划，到2035年，蒲江铁路物流港将稳定运行多条面向东盟、南亚的国际班列线路，国际班列年开行量有望突破2000列，货运量达到60万标箱，带动工业产值超过400亿元、贸易额超过700亿元。届时，蒲江绿色食品、装备制造、生物医药等优势产业将加速走向国际市场，支撑蒲江构建更高水平的开放型经济体系。(吴伟)
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