为深入贯彻交通强国战略，加快建设全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽城市，2月26日上午，泸州在合江县甘雨镇举行“泸州市交通建设四年攻坚行动启动暨重点交通项目集中开工活动”，标志着为期四年(2026—2029)的交通建设攻坚行动正式拉开帷幕。
交通运输作为经济社会发展的先行官，是泸州融入国家战略、推动经济社会高质量发展的核心支撑。此次启动的泸州市交通建设四年攻坚行动，以“通道扩能、路网畅联、运输提质、交产融合、绿色安全”五大行动为抓手，将实施超120个交通运输项目，总投资1500亿元以上，计划完成投资超870亿元。通过四年攻坚，泸州将新建成高速公路3条，综合运输大通道达15条;新建改建公路1650公里，公路总里程达2.4万公里;长江泸州段136公里航道等级全面提升，港口集装箱年吞吐量突破30万标箱...。.泸州交通短板加快补齐，运输效率明显提升，物流成本有效降低，内畅外联的交通骨架基本形成，西部陆海新通道西线主通道及重点节点作用成势见效，全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽城市建设取得新成绩，区域辐射带动作用显著增强，人民群众获得感和幸福感全面提升。
2026年一季度集中开工项目涵盖高速公路、港航水运、低空经济、国省干线等板块，包括重庆经叙永至筠连高速公路泸州段、泸州港龙江港区大脚石作业区一期工程、G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段安全韧性提升工程(泸州段)、S437泸县坳丘(川渝界)至沙子坪段改建工程(二期)等5个项目，总投资达191亿元。
其中，重庆经叙永至筠连高速公路泸州段项目位于合江县、叙永县境内，接在建的渝赤叙高速公路重庆段、贵州段。全长91.72公里(主线67.63公里，合江支线24.09公里)，按双向四车道高速公路标准建设，总投资167.96亿元。项目建成后将形成重庆经泸州至昆明的高速公路新通道，川渝黔滇四省市之间的交通将更加便捷，区域旅游资源开发迎来新机遇。
泸州港龙江港区大脚石作业区一期工程将新建4个千吨级泊位，包括1个重大件泊位(最大起吊重量1000吨)、1个件杂货泊位、2个通用泊位，年设计通过能力455万吨，总投资约11.68亿元。项目建成后将成为长江经济带与西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽港区。
G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段安全韧性提升工程(泸州段)项目路线起于黔川两省交界处的赤水河谷的白土岭，止于成渝高速公路隆昌互通式立交桥，路线长度为208.306公里，泸州境内实施路段全长163公里，涉及提升点位43个，总投资约7.2亿元。项目是全国首批、四川首个省际高速公路系统性安全韧性提升工程，重点对路面抗滑、路基防护及排水、桥隧安全、交安和机电进行提升改造，增强国家高速公路抗灾能力和通行安全保障水平。
泸州市低空基础设施建设项目以原蓝田机场为核心承载地，打造泸州低空经济发展示范区，建设通信、导航、监测等设施，部署无人机探测识别、预警反制及各类无人机设备，总投资3.25亿元，为低空医疗、政务、物流等应用场景提供飞行保障。
S437泸县坳丘(川渝界)至沙子坪段改建工程(二期)起于泸县毗卢镇坳丘(川渝界)，沿既有S437线改建，止于毗卢镇场口，路线全长9.2公里，采用公路三级技术标准改建，总投资0.85亿元。项目建设有助于提升区域路网服务能力，畅通川渝毗邻地区省界“瓶颈路”，助力泸永江融合发展。
泸州将坚持“人民交通为人民”理念，推动交通运输与民生、产业、经济深度融合，持续把交通优势转化为民生保障、产业发展、经济增长优势，不断提升人民群众幸福感、获得感，为谱写中国式现代化泸州新篇章提供有力交通保障。
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