近日，我国首列氢能源市域列车在中车长客股份公司试验线上进行了时速160公里满载运行试验。这辆氢能源市域列车的生产地，是位于新津天府智能制造产业园的成都中车长客生产基地。
该列车由中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制，具有自主知识产权，一年多以前首次在成都新津下线。
此次氢能源市域列车成功满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。不同于传统列车依靠化石能源或从接触网获取电能驱动，此次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供强劲持久的动力源。
试验数据显示，列车以160公里/小时的速度运行，每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，相当于5度电，最高续航里程可达1000公里以上。
氢能市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式，能量由氢气和氧气在氢燃料电池中进行电化学反应产生，反应产物仅为水，反应过程平稳，噪音小，具备环保、零碳的特征。由于摆脱了接触网运行条件的束缚，车辆可广泛应用于现存的非电气化线路区段，大幅提升市域车辆的应用范围，还避免了进行电气化改造带来的庞大基建投入和维护成本。
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