“这条路虽然不长，但建成后将极大带动喜德红莫片区和西昌礼州片区的经济社会发展。”5月30日，西昌市交通运输局局长袁勇告诉记者。
袁勇口中的路是礼喜路(西昌礼州至喜德红莫交界段改建工程)，全长仅3.92公里。不久前，凉山州西德冕喜同城化发展2022年第一批次重大项目集中开工，礼喜路是其中之一。
凉山州第九次党代会提出，推动西昌市、德昌县、冕宁县、喜德县同城化发展。这对推动安宁河谷区域发展，加快构建四川重要经济增长极，打造凉山农业现代化重要引擎，具有十分重要的意义。
此次集中开工，意味着历经半年谋划，一市三县同城化发展从“战略图”变为“实战图”。以打造凉山绿色崛起、共同富裕先行区为目标，以促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚为抓手，安宁河谷区域正“抱团”加快发展。
错位发展
加快凉山新型城镇化进程
推动西昌、德昌、冕宁、喜德一市三县同频发展，是凉山高质量发展的现实要求，也是加快凉山新型城镇化进程的战略之举。
从地理位置上看，这一市三县位于凉山的中轴线上，且同处安宁河谷区域。安宁河由北向南，经冕宁、西昌、德昌等地后在攀枝花市境内注入雅砻江;而喜德县则位于安宁河支流孙水河流域。“安宁河谷山水相连、人脉相通、经济相融，具备整体发展优势。”凉山州相关负责人说。
从经济实力上看，这一区域在全州经济社会发展中占据不可替代的关键位置。2021年，凉山同城化发展区(西昌、德昌、冕宁、喜德)实现GDP878.35亿元，占全州比重达46.2%，比上年增长6.2%。今年一季度，一市三县实现GDP208.29亿元，占全州比重达45.7%，同比增长5.7%。
按照同城化发展战略定位，凉山州提出，要推动德昌、冕宁、喜德深度融入西昌极核、有序承接产业转移，引导相邻地区融入同城化发展，增强发展协调性、整体性，形成“1+3+N”发展新格局。
凉山州发展改革委相关负责人表示，当地正科学编制同城化发展规划，突出优化该区域发展的环境优势，促进州府西昌在更大范围内集聚发展要素、扩大发展空间，推动德昌、冕宁、喜德承接产业转移，构建特色鲜明、优势互补的发展格局。
“我们在编制德昌‘十四五’规划、国土空间总体规划和乡村国土空间规划时，便聚焦同城化向北延伸城市脉络，将麻栗镇选作中心镇，为与西昌市黄联关镇共同打造同城先行融合试验区打下了规划基础。”德昌县委书记任贤明说，该县将用好“中国农业硅谷”建设、安宁河谷综合开发等政策机遇，依托乡村国土空间规划试点，切实将“同城化”做实做强。
交通先行
打造半小时同城化通勤圈
今年初，凉山州明确，要按照“一年打基础、三年见成效、五年上台阶”的总体要求谋划部署同城化发展工作，确保2022年同城化发展组织领导机制、工作运行机制和联席会议制度全面建立，一批重大项目开工建设。
袁勇介绍，目前，同城化发展中西昌交通基础设施项目共计7个，其中，高速公路建设项目3个，国省道项目3个，农村公路1个，项目估算总投资256.56亿元。通过项目的实施，将进一步完善西昌交通基础设施，特别是利用西昭、G5京昆高速、西香高速西昌支线，形成西昌高速环线路网。
根据同城化发展要求，凉山州将共建交通基础设施，以提升内联外畅水平为导向，加快建设乐西、德会高速，今年开工建设西香、西宁高速，改扩建西昌青山机场并争取升级为口岸机场，加快建设成昆复线，构建以西昌为中心的“半小时同城化通勤圈”。
更多方面的同城化路径也已明晰。在规划方面，凉山将立足安宁河谷国际阳光康养、航天科技、红色文化、农业硅谷等多重优势资源叠加特点，科学编制《凉山州安宁河谷同城化旅游业发展规划》。
一市三县拥有西昌建昌古城、礼州古镇、德昌钟鼓楼、字库塔、冕宁孙水关遗址、喜德登相营驿站等历史文化遗产。凉山将加强该区域内地域文化保护开发利用，把西昌建昌文化、德昌傈僳文化、冕宁红色文化、喜德原生态彝族文化融入城市建设、文旅产品开发。
产业方面，凉山州鼓励德昌、冕宁、喜德按照功能定位有序承接西昌产业转移，加快钒钛新材料、稀土综合开发、装备制造、医药食品、航天文旅、节能环保等特色产业优势协作配套。公共服务方面，加快教育、医疗、养老、就业互联共建，推进医联体建设和跨区办医。
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