9月11日下午，广元市召开大力实施“1345”发展战略聚力实现“五项目标”系列主题新闻发布会。会上介绍了广元交通现状和优势，以及到2035年把广元打造成全国性综合交通枢纽，实现交通治理体系和治理能力现代化的目标，加快建设川陕甘结合部现代化中心城市。
据悉，当前，广元公、铁、水、空、管五种交通运输方式齐备。广元是“国家级公路运输枢纽”，早在2007年，就被确定为179个国家级公路运输枢纽之一。目前，全市公路总里程已突破2.4万公里。西成、宝成、兰渝、广巴达4条铁路在广元呈“米”字形交汇，总里程达485公里，实现县县通铁路。广元港是西北内陆联系长江黄金航道最近的内河港口。已开通广元港至重庆果园港集装箱班轮，建立了嘉陵江通航建筑物联合调度机制，打通了“疆煤入渝”“晋煤入川”公铁水联运新通道，初具常态化运营条件。广元盘龙机场已开通航线17条，年旅客吞吐量突破45万人次。
“立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，抢抓国省重大战略机遇，着力完善交通基础设施，着力提升综合运输服务质量，加快推进交通强市建设，为建设川陕甘结合部现代化中心城市当好开路先锋。”广元市交通运输局党组书记、局长韩顺东说，到2025年，广元将基本建成“通江达海、连接南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽，高速公路通车和在建里程达到722公里，铁路营运和在建里程达到591公里，Ⅳ级以上内河航道达到192公里，广元盘龙机场航线达到20条以上。建成“123小时交通圈”(即1小时直达绵阳、南充、巴中、汉中、陇南周边5市，市到县、相邻县区之间、县区到中心场镇1小时到达，2小时畅达成都、重庆、西安、兰州四大区域中心城市，3小时到达全国主要城市)，构建起“一港三园多中心”物流枢纽新格局。四川“北大门”交通地位得到巩固提升，城乡区域交通协调发展达到新高度。到2035年，基本建成交通强市，全面建成全国性综合交通枢纽，全面形成现代化综合交通运输体系，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。北向出川大通道达到17条，出广大通道达到33条，高速公路通车里程达到1000公里，Ⅲ级以上航道达到147公里，广元盘龙机场航线达到50条以上。
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