11月9日11时，一艘载着3000吨水泥的散货船“佳鸿916”，缓缓靠上泸州旦沟码头。这标志着泸州旦沟码头完成一期技改，正式开港试运行。
旦沟码头位于泸州市江阳区邻玉街道天堂村长江右岸，利用岸线150米，建设有1个1000吨级散货泊位。
因码头建设久远，装卸工艺老旧，仅具备货物装船功能，无法满足货物卸船上岸需求，严重限制了企业业务拓展空间。码头自2018年以来一直处于闲置状态，经营企业泸州市龙江港务有限责任公司长期亏损生存困难，急需通过技术改造完善码头服务功能。
为盘活闲置码头资源，旦沟码头于2021年启动了装卸工艺技术改造工作。该项目包含改造码头港作趸船、新设一套150吨/小时的粉状水泥吸附装置、配套建设散装水泥输送管道及5000库容的水泥储罐。
“码头以前以砂石转运贸易为主，通过这次技改，升级为装卸、存储、经营一体的散货码头。”据泸州市龙江港务有限责任公司法定代表人李科介绍，一期技改耗资1000多万元，二期技改还将投资500万元左右，增加仓储能力，用于粮食转运。
而在旦沟码头下游约1公里处，是正在建设的长江六桥。通车后，旦沟码头可以借助长江六桥，直达泸州城区。同时，为了与上下游码头实现错位发展，旦沟码头将目标客户瞄准为泸州主城区的企业。
旦沟码头的技改升级，为泸州市新增了一个水路货物装卸港点，预计将新增港口吞吐量约20万吨/年。
据了解，该项目是泸州市航务管理局自2020年机构改革以来指导完成第4个老旧码头装卸工艺技术改造项目，通过技术改造已累计提升泸州港年通过能力240万吨。
“下一步，我们将持续推动安达码头、密溪沟二期码头、榕山民用码头等现有老旧码头改造提升，高质量打造‘一港五区多联’系列作业区，服务泸州建设港口型国家物流枢纽城市。”泸州市航务管理局港航发展科工作人员邓开群说。
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