四川经济在线成都3月20日讯 日前举行的中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，京东汽车宣布将联合品牌投入五亿元补贴，助力汽车以旧换新。同时，从3月16日轮胎节开始京东养车也将联合五大行业协会及多个知名品牌共同推出轮胎以旧换新计划，并以更优惠的价格实现轮胎的以旧换新，同时还将联合三方机构推动旧轮胎的环保回收和再利用。
数据显示，2023年我国新能源汽车全年产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，连续九年保持全球第一。但在亮眼成绩的背后，依然有不少深层次难题需要破解。京东汽车认为，未来新十年，新能源汽车市场上将不再缺乏产能和产品，破局的关键在于了解用户、触达用户、满足用户。
作为全产业链上最贴近用户的环节，京东汽车在把握用户需求方面更具优势。目前京东年度活跃用户规模已经超过六亿，其中车主用户超过两亿，新能源车主超过了千万人。京东调研数据显示，有56%的新能源汽车新购用户在到达线下门店前已锁定意向车型。也就是说，未来的汽车流通渠道中线上部分会更多的承担消费决策的角色，而线下更多是体验和交付，线上线下相结合将成为未来汽车零售的必然模式。
京东汽车表示，一站式服务能力的底层支撑，来源于多年来在车主经营过程中所构建起的数据基础设施，包括车主库、车型库、配件库三库融合带来的数据能力和系统能力。不仅如此，产业链合作伙伴也可依托京东汽车的能力，通过精准洞察、分析了解用户行为和消费偏好，进而把握用户消费需求。
此外，京东汽车还持续在增换购市场和下沉市场上重点发力。对此京东汽车推出了“以旧换新”服务，包括了整车和轮胎以旧换新多个方面。在下沉市场方面，京东汽车有着深厚的用户基础。京东用户中三线及以下城市占比超过了60%，精准车主用户中三线及以下城市占比超过了50%。未来，京东汽车将通过汽车下沉大集、销售和售后服务一体大店等多种形式来进一步满足下沉用户的需求。
京东汽车认为，随着新能源汽车的电动化和智能化程度不断加深，未来新能源汽车将会演变成新的超大电器。京东汽车也将借鉴京东在电器品类的成功经验，为品牌方提供全渠道的销售新通路，为用户提供全链路一站式新体验，最终构建起促进新能源汽车产业良性持续发展的共赢生态圈。(吴伟)
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