11月19日，由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥集团承建的凤凰包隧道顺利贯通，标志着沿江高速宜宾新市到金阳段(以下简称宜金段)隧道掘进突破16万米大关，至此沿江高速宜金段完成隧道掘进过半，为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。
据悉，凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇，是分离式隧道，左线长3166m，右线长3175m，是沿江高速宜金段重难点工程之一，隧道洞口为中山构造剥蚀堆积类型，穿越的山体山脊浑厚，地质情况十分复杂，同时，施工过程中的疫情反复及高温限电也对项目建设进度带来严峻挑战。
为确保隧道施工高质量、高标准安全有序进行，沿江高速参建者坚持“严质量、保安全、促进度”总体要求，树立“质量安全是企业生命”理念，坚持标准化施工，全方位实施光面爆破等新工法，全过程运用绿色环保新工艺(洞口安装压滤设备处理施工废水并循环利用等)，全环节采用信息化手段进行施工作业实时管控，保证施工科学规范安全，确保凤凰包隧道贯通任务顺利完成。截至目前，沿江高速宜金段41座隧道已贯通11座，开挖完成62.9%，全线架通7座桥梁，桩基完成79.3%，墩柱完成42.6%，自开工累计完成投资180亿元，占总投资的45%。
沿江高速是国家战略“一带一路”、“长江经济带”的重大支撑项目，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。沿江高速建成通车后，将为四川增添一条新的南向出川大道，对实现我国西南五省七方经济协调、区域合作，乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要的战略意义，同时也有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业，对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用。
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